Discussion:hélicoptère

girodyne or not girodyne[modifier le wikicode]

Mediadico :

"Girodyne : Aéronef dont la sustentation est assurée par un rotor, mais dont le déplacement, à la différence d'un hélicoptère, résulte de l'action d'un autre système de propulsion." [1].

Le TLFi :

Girodyne : « Giravion dans lequel le rotor, entraîné par un moteur, assure seulement la sustentation et les mouvements verticaux de l'appareil, la translation étant obtenue par un autre moteur » (Lar. encyclop.) [2]
Hélicoptère : "Appareil volant dont la sustentation et la propulsion se font au moyen d'une ou de plusieurs hélices horizontales appelées rotors." [3]
Giravion : « Appareil sur lequel la sustentation aérodynamique est produite au moyen de pales relativement longues tournant autour d'un axe sensiblement vertical » (d'apr. Encyclop. Sc. Techn. 1971, p. 370) [4]

--Szyx 24 juillet 2008 à 10:14 (UTC)[répondre]

girodyne : « (aviation) giravion (appareil volant qui peut décoller et atterrir verticalement) dont la sustentation n'est pas assurée par des voilures tournantes » - (Reverso.net) Là franchement, je ne comprends plus rien, d'autant qu'il le donne comme synonyme de autogire et de giravion !! Si les voilures ne sont pas tournantes : d'où vient le giro ?!

« Dans la famille des giravions à décollage vertical sans rotor anticouple :

a) un gyroplane est doté de deux rotors principaux coaxiaux contrarotatifs.

b) un girodyne est doté d’un rotor principal libre qui tourne grâce à un réacteur situé en bout de pale.

c) un autogire est doté d’un rotor principal libre et d’un moteur assurant la propulsion horizontale.

d) les propositions a et b sont exactes. » - (CAEA, ffa-jeunes.ens-cachan.fr, 2005)

La bonne réponse est d). Donc a) et b) sont exactes. L'affirmation c) est ici fausse car l'autogire n'est justement pas un giravion à décollage vertical !

« Autogire (ou Combiné) : Giravion possédant une voilure tournante d'hélicoptère pour le vol vertical ou stationnaire en plus d'une voilure fixe et d'un propulseur d'avion pour le vol en translation. » - (Terminobanque, www2.cfwb.be) Allons bon ! L'autogire fait du stationnaire maintenant (ce serait donc ici motorisé)... et ça décolle verticalement ? Ce n'est pas l'autogire historique.

« GIRAVION désigne un aéronef plus lourd que l’air qui est supporté en vol par la réaction dynamique de l’air sur les rotors suivant un axe essentiellement vertical.

AUTOGIRE désigne un gyravion qui dépend essentiellement de rotors qui tournent sous l’action de l’air. » - (NORME INTERNATIONALE RELATIVE AUX REGROUPEMENTS DE MARQUE, DE MODELE, ET DE SERIE D’AERONEFS - REGLES COMMERCIALES, mai 2005)

Heureusement que le Wiktionnaire est là pour (bientôt) mettre tout le monde d'accord ! À suivre. Stéphane8888 discuter 24 juillet 2008 à 14:31 (UTC)[répondre]

le hélicoptère vs l'hélicoptère[modifier le wikicode]

Ce mot commence par un H muet. Tout comme pour "le haricot", ne devrait-on pas plutôt dire "le hélicoptère" ? --Glaviot (discussion) 31 octobre 2012 à 23:37 (UTC)[répondre]

Tu parles du h aspiré ? Ce mot est issu du grec ancien et il a donc naturellement un h muet. — TAKASUGI Shinji (d) 1 novembre 2012 à 01:00 (UTC)[répondre]

Autre sens[modifier le wikicode]

L'hélicoptère est aussi une figure dans le breakdance (video) qui consiste à faire tourner une jambe en position accroupie, mains au sol, en la faisant passée sous ses mains et son autre jambe. Je pensais qu'il s'agissait de cette figure, mais elle semble plutôt s’appeler le Thomas. Reptilien.19831209BE1 (discussion) 1 novembre 2021 à 12:04 (UTC)[répondre]