Différences entre versions de « chemin de fer »

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{{-loc-nom-|fr}}
{{fr-rég|ʃə.mɛ̃ də fɛʁ|ps=chemin|inv=chemins de fer}}
'''chemin de fer''' {{pron|ʃə.mɛ̃ də fɛʁ|fr}} {{m}}
# [[mode|Mode]] de [[transport]] [[guidé]] dans [[lequel]] des [[convoi]]s, les [[train]]s, de [[véhicule]]s, les [[wagon]]s, [[circulent]] sur des [[voie ferrée|voies ferrées]] [[constituées]] de [[deux]] [[file]]s de [[rail]]s d'[[acier]] [[reposant]] sur des [[traverse]]s.
#* ''Ainsi, pour éviter que bientôt on ne propose de combler nos canaux pour établir des '''chemins de fer''' sur leurs ruines, il est bien important de proclamer cette vérité ; c’est que la question tendant à établir la prééminence de l’un des systèmes de communication intérieure, n’est pas susceptible d’une solution générale, […].'' {{source|Anonyme, ''[[s:Revue littéraire, 1830|Revue littéraire, 1830]]'', Revue des Deux Mondes, 1830, tome 1}}
#* ''J’ai entendu de bonnes gens gémir bien à l’avance en songeant qu’un jour viendrait où les '''chemins de fer''' remplaceraient les routes royales, ou les lourdes messageries feraient place au rapide wagon.'' {{source|[[{{w:Jean Louis Armand de Quatrefages de Bréau|Jean Louis Armand de Quatrefages de Bréau]]}}, ''[[s:L'Archipel de Chausey, souvenirs d'un Naturaliste|L'ArchipelL’Archipel de Chausey, souvenirs d'und’un Naturaliste]]'', La "Revue des Deux Mondes", tome 30, 1842}}
#* ''Le sophisme que je combats dans cet écrit est d’autant plus dangereux, appliqué aux travaux publics, qu’il sert à justifier les entreprises et les prodigalités les plus folles. Quand un '''chemin de fer''' ou un pont ont une utilité réelle, il suffit d’invoquer cette utilité. Mais si on ne le peut, que fait-on ? On a recours à cette mystification : « Il faut procurer de l’ouvrage aux ouvriers. »'' {{source|[[{{w:Frédéric Bastiat|Frédéric Bastiat]]}}, ''[[s:Ce qu’on voit et ce qu’on ne voit pas/Chapitre 5|Ce qu’on voit et ce qu’on ne voit pas]]'', 1850}}
#* ''[…]: de grands embarras financiers avaient conduit le gouvernement à signer avec des compagnies de '''chemin de fer''' des conventions que les radicaux avaient dénoncées comme étant des actes de brigandage ; […].'' {{source|{{w|Georges Sorel}}, ''Réflexions sur la violence'', Chap. VI, ''La moralitéMoralité de la violence'', 1908, p. 281}}
#* ''Le lendemain, à l’aube, nous nous mettons en marche — en—en marche est ici une façon de parler —parler— car nous nous faisons tout bourgeoisement transporter en '''chemin de fer''' jusqu’à La Neuveville, où nous redeviendrons piétons.'' {{source|Gustave Fraipont;, ''Les Vosges'', 1923}}
#* ''Peu de temps après, mon père entre au service de la Compagnie de l’Ouest. Il reçoit mission de construire le '''chemin de fer''' du Mans à Angers.'' {{source|{{w|Joseph Caillaux}}, ''Mes Mémoires, I, Ma jeunesse orgueilleuse'', 1942}}
# [[outil|Outil]] de [[taille]] de la [[pierre]], [[servir|servant]] à [[aplanir]] une [[face]].
# {{jeux|nocat=1}} Sorte de [[jeu de cartes]], [[semblable]] au [[baccara]], qui se [[jouer|joue]] dans les [[casino]]s.
#* ''« Ils viendront solliciter en pleurnichant des dégrèvements d'impôtsd’impôts, me dit un fonctionnaire […], et ils risquent au baccara, au '''chemin de fer''', des fortunes tous les soirs.... […] »'' {{source|{{w|Ludovic Naudeau}}, ''La France se regarde. : Le problèmeProblème de la natalité'', -1931}}
# {{term|journalisme}} [[répartition|Répartition]] des [[article]]s et des [[page]]s dans le [[journal]] [[à venir]].
#* ''Multipages est un outil pour créer des '''chemins de fer''' pour des revues, magazines à fortes et moyennes paginations.'' {{source|Publicité, 2011}}
 
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* [[railway]] {{angl|nocat}} {{désuet|nocat=1}}
* [[voie ferrée]]
* [[railway]] {{désuet|nocat=1}}
 
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* {{cf|:Catégorie:Lexique en français du chemin de fer}}
 
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