moteur à deux temps

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Français[modifier le wikicode]

Étymologie[modifier le wikicode]

(c. 1890)  Composé de moteur, deux et temps, en raison de son fonctionnement particulier et par opposition au moteur à quatre temps.

Locution nominale [modifier le wikicode]

Singulier Pluriel
moteur à deux temps moteurs à deux temps
\mɔ.tœ.ʁ‿a dø tɑ̃\
Fonctionnement d’un moteur à deux temps.
La Vespa 400 avait un moteur à deux temps à l’arrière.
Le moteur à deux temps a propulsé des millions d’exemplaires de « Mobylette ».

moteur à deux temps \mɔ.tœ.ʁ‿a dø tɑ̃\ masculin

  1. (Mécanique) Moteur à combustion interne dans lequel le cycle complet, de l’admission à l’échappement, s’effectue en un seul aller et retour du piston, soit une seule rotation de l’arbre moteur.
    • Le moteur à deux temps aura aussi l’avantage de pouvoir fournir, à la même vitesse, deux fois plus d’explosions qu’un moteur à quatre temps ; [...]. — (Dick Farman, Les automobiles : voitures, tramways et petits véhicules, J. Fritsch, Paris, 1896, page 68)
    • Le moteur à deux temps conserve les deux temps principaux indispensables à tout moteur à combustion interne : la compression et la détente. Mais les temps d’admission et d’échappement ne sont plus indépendants, étant remplacés par des phases de courte durée à la fin de la course de détente et au début de la course de compression. — (Alexandre Herléa, Les moteurs, Presses universitaires de France, Paris, 1985, page 52)
    • Depuis ses débuts, le moteur à deux temps a beaucoup servi à propulser des motos, des mobylettes, des scooters et même le Solex. — (Bernard Jouvin, Vespa, Trabant, Saab ont utilisé le défunt moteur deux temps, ledauphine.com, 20 juillet 2021)

Variantes[modifier le wikicode]

Traductions[modifier le wikicode]

Prononciation[modifier le wikicode]

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Voir aussi[modifier le wikicode]