rabattement

Français[modifier le wikicode]

Étymologie[modifier le wikicode]

Dérivé de rabattre, avec le suffixe -ment.

Nom commun [modifier le wikicode]

Singulier	Pluriel
rabattement	rabattements
\ʁa.ba.tə.mɑ̃\

rabattement \ʁa.ba.tə.mɑ̃\ masculin

(Géométrie) Mouvement de rotation par lequel on rabat une figure sur un plan.
- A la représentation de l'espace selon le principe de la double projection, sont associées des opérations géométriques, les « méthodes de la géométrie descriptive » : le rabattement, la rotation et le changement de plan. — (Joël Sakarovitch, Épures d'architecture: De la coupe des pierres a la géométrie descriptive : XV^e - XIX^e siècle, Bâle, Boston & Berlin, Birkhäuser Verlag, 1998, p. 357)
(Hydraulique) Diminution de la charge hydraulique déterminée en un point donné sous l'effet d'un prélèvement d'eau, naturel ou artificiel.
- Le drainage par conduites verticales ou par puits constitue un cas particulier […]. Les puits peuvent être réalisés soit pour provoquer le rabattement d'une nappe libre, les eaux étant dans ce cas évacuées par pompage ou par infiltration profonde, soit pour affaiblir une nappe captive qui réalimente de façon diffuse la nappe superficielle. — (Marc Soutter, ‎André Mermoud & ‎André Musy, Ingénierie des eaux et du sol: processus et aménagements, PPUR presses polytechniques, 2007, page 148)
(Transport) Action de se rabattre, de revenir vers la file d'origine, en voiture.
- Cette règle est applicable à tout changement de file exécuté à l'occasion d'un dépassement, d'un rabattement sur la voie de droite, d'une entrée sur la chaussée de l'autoroute à partir de la voie d'accélération implantée au débouché des bretelles d'entrée de l’échangeur ou de l'aire de repos et enfin de la voie réservée aux véhicules lents. — (Charles Rickard, Les autoroutes françaises, Éditions Ouest-France, 1985)
(Par extension) Constitution de flux de voyageurs suffisamment importants pour remplir un train ou un tramway, particulièrement dans l'intermodalité.
- D'autre part, certains itinéraires seront modifiés afin de faciliter le rabattement des voyageurs sur des lignes de transport à grand débit ; ainsi, la plupart des terminus d'autobus existant au Pont de Neuilly seront rabattus au Rond-Point de la Défense lorsque la branche Est-Ouest du R.E.R. sera terminée. — (Le département des Hauts-de-Seine, La Documentation française, 1969, page 56)