Discussion:tribord

Je trouve bizarre d'indiquer un pluriel. Existe-t-il en pratique ? Je ne l'ai jamais ni rencontre ni utilise. Palpalpalpal 7 mars 2006 à 13:43 (UTC)

Est-on bien sur que « tribord » soit un nom commun ? Son usage est assez particulier. On ne l'utilise jamais avec un article, on ne peut pas le qualifier ; on ne dit pas « son tribord ». Je trouve qu'il ressemble plutot a un adverbe. Palpalpalpal 7 mars 2006 à 13:43 (UTC)

Il me semble que « tribord » designe deux choses : d'une part, proprement, la moitie droite d'un navire ; d'autre part, par extension, l'espace sur la droite d'un navire. On peut par exemple « laisser une bouee sur tribord » en passant a cote. Palpalpalpal 7 mars 2006 à 13:43 (UTC)

Etymologie des mots français tribord et bâbord

Bonjour, Sujet: Étymologie des deux mots bâbord et tribord Réf http://fr.wiktionary.org/wiki/tribord http://fr.wiktionary.org/wiki/babord

1.	Mon commentaire
Votre Wictionnaire indique les deux mots de la langue française bâbord et tribord comme étant d'origine néerlandaise. Or, si les deux mots stuurboord et bakboord sont bien correctement orthographiées en néerlandais (et donc aussi en flamand), par contre il s'agit à l'origine de deux mots eux-mêmes importés aux Pays-Bas, tout comme en Angleterre et en France d'ailleurs, par les Vikings, probablement à partir du 9ème ou 10ème siècle. Les deux mots, et d'autres mots du vocabulaire maritime des pays bordant la mer du nord, proviennent de la langue parlée à l'époque par les Vikings, le Norsk, celle-ci étant l'ancêtre du norvégien actuel.

2.	A présent l'explication maritime
a)	Il faut d'abord parler du mot tribord,
car le gouvernail, plus exactement le safran, d'un bateau viking était constitué d'un aviron fixé par des cordages le long du flanc droit. Tout en conservant un alignement avec la partie latérale de la coque il était placé le plus en arrière possible afin de déborder en dehors de la coque du bateau ce qui permettait de maintenir un cap en le manœuvrant d'un mouvement de poussée ou de traction par rapport au franc-bord. Or, la majorité des pilotes étant droitiers, c'est-à-dire plus habiles de la main droite et plus musclés du bras droit que du gauche, étaient donc assis à l'arrière du bateau du côté droit en regardant le sens de la marche. Ce pilote étant appelé stuurman, il était logique de désigner ce côté du bateau le stuurboord (en néerlandais), ou peut-être stårbord ou stuerbord en Norsk, littéralement le côté à partir duquel l'on gouverne le bateau.
L'étymologie du mot français tribord figurant dans "Wictionnaire" est donc correctement expliquée comme une "Aphérèse de stribord (1678), elle-même aphérèse d’un plus ancien estribord (1573), destrebort (1484), emprunté au néerlandais classique stierboord (1588), mais est incomplète à deux titres, car 
•	se contente de dire que  "le gouvernail était autrefois fixé à tribord" sans en expliquer les raisons,
•	et ne mentionne pas l'origine nordique du concept, qui est bien antérieure au 15ème ou 16ème siècles, puisque les Vikings ont commencé à envahir les établissements côtiers en Angleterre, Hollande, Flandre, Picardie, etc, dès le 9ème ou 10ème siècle
b)	Parlons ensuite de bâbord, qui découle logiquement de ce qui précède:
Automatiquement, l'autre côté du bateau a été désigné comme celui auquel le pilote tournait le dos car ses mouvements avec l'aviron-safran l'obligeaient, en majeure partie du temps, de tourner le dos au côté gauche du bateau regardant le sens de la marche. Donc l'étymologie de bâbord est correctement expliquée comme provenant de back bord, à l'origine en Norske, en suite en Néerlandais et autres vocabulaires maritimes.
c)	Pourquoi pas gauche et droite à bord d'un bateau?
Parceque les membres d'équipage, contrairement à un char à traction animale, ou une automobile, ou encore un autocar ou bus, ne regardent pas constamment dans le sens de la marche, mais sont constamment amenés à se tourner dans tous les sens. C'est ainsi que, pour éviter toute confusion, surtout durant des manœuvres requérant une exécution stricte et immédiate, l'on a pris l'habitude de désigner chacun des côtés d'un bateau par un mot spécifique ne pouvant souffrir aucune confusion
d)	Enfin, pourquoi traditionnellement un commandant de bateau monte ou descend-il toujours du côté tribord ?
Parceque le pilote, ou stuurman, étant le personnage le plus qualifié pour diriger la manœuvre à bord d'un bateau, est devenu, au fil des temps, le vrai patron, actuellemnt dénommé universellement "commandant".
e)	Et pour terminer, une petite anomalie liguistique: 
En anglais bâbord est appelé port, littéralement du côté du port, ou côté du quai. Cela peut s'expliquer par le fait que l'ensemble de l'appareil constituant le gouvernail, c'est-à-dire l'aviron (actuellement on dirait safran), et ses systèmes d'attaches (cordages ou autres) étaient trop délicats que pour envisager d'aborder un quai de ce côté. Il semblerait donc que les bateaux vikings allaient toujours "bâbord à quai"

En espérant que cette petite mise au point puisse être publiée, Cordialement

Bruno Van de Walle Ingénieur agronome Capitaine de Frégate honoraire 4 Avenue du Dorlett à F-29900 Concarneau Mail bruno.vdw@laposte.net

Ces assertions passeraient mieux accompagnées d’URL justificatives. JackPotte ($♠) 13 janvier 2013 à 18:31 (UTC)