Fichier:8and-148; x 10and-148; black and white photographic print made from original 1933, 8and-148; x 10and-148; black and white photographic negative. New 4 x 5and-148; archival negative made HAER LA-17-118.tif

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Description

Photographe
Lamkin, Marcus
Titre
8and-148; x 10and-148; black and white photographic print made from original 1933, 8and-148; x 10and-148; black and white photographic negative. New 4 x 5and-148; archival negative made from print. Original photographer unknown. Original 8and-148; x 10and-148; negative located in the files of the New Orleans Public Belt Railroad administrative offices at 5100 Jefferson Highway, Jefferson, LA 70123.; NOVEMBER 13, 1933 PHOTOGRAPH NO. 72 OF CONTRACT NO. 3 SHOWING MAIN BRIDGE PIER II SECOND LIFT OF FORMS. - Huey P. Long Bridge, Spanning Mississippi River approximately midway between nine and twelve mile points upstream from and west of New Orleans, Jefferson, Jefferson Parish, LA
Description
Modjeski, Masters and Chase, Inc., engineer; Siems-Helmers, Inc., builder; American Bridge Company, builder; McDonald Engineering Company, builder; McClintic-Marshall Corporation, builder; Paul M. Brignac Electric and Machine Company, builder; Jack Harris and National Construction Company, builder; Calloway, Deborah, transmitter; Coco and Company, contractor
Lieu représenté Louisiana; Jefferson Parish; Jefferson
Date Documentation compiled after 1968; 2005
Dimensions 4 x 5 in.
Lieu actuel
Library of Congress Prints and Photographs Division Washington, D.C. 20540 USA http://hdl.loc.gov/loc.pnp/pp.print
Numéro d’inventaire
HAER LA-17-118
Attribution de l’acquisition
Ce fichier provient de Historic American Buildings Survey (HABS), Historic American Engineering Record (HAER) or Historic American Landscapes Survey (HALS). Il s'agit de programmes du Service des parcs nationaux, mis en place afin d'établir une documentation sur les lieux historiques. Les enregistrements consistent en des dessins côtés, des photographies à des fins d'archivage et des rapports écrits.

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Notes
  • Significance: The Huey P. Long Bridge, the first bridge to cross the Mississippi River in Louisiana, was named for governor during whose administration it was built. It is still considered a major engineering accomplishment and was recognized as the world's longest steel trestle railroad bridge at 22,996' (4.36 miles of structure) in length. It has two railroad tracks between two trusses and two, two-lane highways bracketed to the outside. It was built during the depression of the 1930s at a cost of $12.8 million. The bridge is listed on the National Register of Historic Places.
  • Unprocessed Field note material exists for this structure: N1071
  • Survey number: HAER LA-17
  • Building/structure dates: 1935 Initial Construction
Source https://www.loc.gov/pictures/item/la0507.photos.221283p
Autorisation
(Réutilisation de ce fichier)
Public domain Cette image ou ce document multimédia contient des éléments basés sur une œuvre d'un employé du National Park Service, créé dans le cadre des tâches officielles de cette personne. En tant qu'œuvre du Gouvernement fédéral des États-Unis, une telle œuvre se trouve dans le domaine public aux États-Unis. Voir NPS website et NPS copyright policy pour plus d'informations.
Position de l'objet29° 57′ 56,99″ N, 90° 09′ 11,02″ O Kartographer map based on OpenStreetMap.Voir cet endroit et d’autres images sur : OpenStreetMapinfo

Légendes

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Éléments décrits dans ce fichier

dépeint

coordonnées du point de vue

29°57'56.99"N, 90°9'11.02"W

coordonnées du lieu représenté

29°57'56.99"N, 90°9'11.02"W

type MIME

image/tiff

somme de contrôle

6c851f7e03491bb128ca286ff0f5b8214b193a81

méthode de détermination : SHA-1

taille des données

25 566 582 octet

hauteur

4 526 pixel

largeur

5 648 pixel

Historique du fichier

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Date et heureVignetteDimensionsUtilisateurCommentaire
actuel18 juillet 2014 à 05:26Vignette pour la version du 18 juillet 2014 à 05:265 648 × 4 526 (24,38 Mio)FæGWToolset: Creating mediafile for Fæ. HABS 17 July 2014 (1401:1600)

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