ergonomie

Voir aussi : Ergonomie

Français[modifier le wikicode]

Étymologie[modifier le wikicode]

Du grec ancien ἔργον, érgon (« travail ») et νόμος, nόmos (« loi »).
Le terme est créé par deux fois au cours du XIX^e siècle dans deux contextes théoriques distincts : d’abord en 1857 par Wojciech Jastrzebowski qui publie en polonais le premier « Précis d’Ergonomie » qui n’est que faiblement diffusé, puis en français (1858) par Jean-Gustave Courcelle-Seneuil.

Nom commun [modifier le wikicode]

Singulier	Pluriel
ergonomie	ergonomies
\ɛʁ.ɡɔ.nɔ.mi\

ergonomie \ɛʁ.ɡɔ.nɔ.mi\ féminin

Étude quantitative et qualitative du travail dans l’entreprise, visant à adapter le travail à l’être humain en analysant notamment les différentes étapes du travail industriel, leur perception par celui qui exécute, la transmission de l'information, etc.
- L’ergonomie se propose d’établir une classification de ces difficultés en fonction de leur impact et de leur fréquence, ce qui permet de faire des choix dans les mesures correctrices à adopter. — (Sacha Kocovski, Ergonomie et management: optimisez vos produits et vos processus, 2009)
(Pour les produits) Caractère facilement utilisable d’un produit (mobilier, outil, objet, service, logiciel…).
- Fin 2022, nos confrères suédois de Vi Bilägare publiaient un test où l’ ergonomie – sans écran tactile – d’une Volvo V70 de 2005 permettait l’exécution d’une séquence de huit actions (activer le dégivrage, allumer la radio, réduire le rétroéclairage, etc.) en 306 m à 110 km/h. Le même enchaînement réalisé dans une Dacia Sandero s’effectuait en 414 m, mais il fallait 717 m dans une Tesla Model 3, et même 1 372 m dans le SUV MG Marvel R. Effrayant ! — (Stéphane Meunier, Moins d’écrans dans nos voitures : et si c’était ça le progrès automobile? Automobile-Magazine, 13 avril 2024)