Varinot

Français[modifier le wikicode]

Étymologie[modifier le wikicode]

Du nom de Charles Varinot, le constructeur et exploitant de cette ligne ferroviaire.

Nom commun [modifier le wikicode]

Varinot \Prononciation ?\ masculin au singulier uniquement

(Familier) (Histoire) Nom du train qui reliait Bar-le-Duc à Verdun jusqu'à 1935.
- Quand j'étais gosse, on l'appelait le « Varinot », du nom de l'ingénieur qui avait dressé les plans et dirigé les travaux de la voie. Puis, soudain, vinrent « les Poilus »... Pendant 4 années ce fut la seule ligne exploitée entre Bar et Verdun. — (Louis Lavigne et Pierre Taguel, Le département de la Meuse, Verdun Librairie Frémont (Les Éditions lorraines), 1952)
- Lors de l'épouvantable bataille de Verdun, au long de la voie Sacrée, de Bar-le-Duc à Verdun, ils ne cessaient de rouler dans les deux sens. Et cependant, restait en service ininterrompu le petit train à voie étroite – le Varinot – qui reliait lui aussi, avec sa locomotive et ses wagons miniatures, Bar-le-Duc à Verdun. — (Fernand Braudel, L'Identité de la France, tome 3 : Les hommes et les choses - II, 1986, Éditions Flammarion, 2009, chap. 2)
- Seul s'avérera fiable le chemin de fer du Petit-Meusien, surnommé par les Poilus « le Varinot » du nom de son constructeur. Ce train partait de la station de Maison Rouge, pour aboutir à Bar-le-Duc. — (Jean-Jacques Schneider, Le service de santé de l'armée française, Verdun 1916, Éditions Serpenoise, 2008, p. 124)
- Le Varinot les déposa, avec quelques autres visiteurs, en bordure du plateau laissé à nu, et soudain surgit devant eux l'imposant monument, dont ils avaient guetté et aperçu la tour dans la montée. — (Henriette Bernier, Petite Mère, Presses de la Cité, 2008, chap. 9)