Brennstoff

Allemand

Étymologie

Composé de brennen (« brûler ») et de Stoff (« matière », « substance »).

Nom commun

Cas	Singulier	Pluriel
Nominatif	der Brennstoff	die Brennstoffe
Accusatif	den Brennstoff	die Brennstoffe
Génitif	des Brennstoffs ou Brennstoffes	der Brennstoffe
Datif	dem Brennstoff ou Brennstoffe	den Brennstoffen

Brennstoff \bʀɛnˌʃtɔf\ masculin

(Chimie) Combustible.
- Deutschland ist kein ressourcenreiches Land. Was wir hier verbrauchen, muss deswegen oft importiert werden. Bei fossilen Brennstoffen ist das teuer: Laut einer KfW-Studie hat Deutschland im vergangenen Jahr 76 Milliarden Euro für Erdgas, Kohle und Öl gezahlt. Der Löwenanteil von 51 Milliarden Euro sind dabei die Erdölimporte. 19 Milliarden Euro wurden für Erdgas ausgegeben und 5 Milliarden Euro für Steinkohle. Die letzte Milliarde sind sonstige fossile Brennstoffe. — (Christoph Sackmann, « Viel Geld für heiße Luft – Wie Deutschland jährlich 33 Milliarden Euro für verlorene Energie verpulvert », dans Focus, 9 mai 2025 [texte intégral])
  L’Allemagne n’est pas un pays riche en ressources ; ce que nous consommons ici doit donc souvent être importé. Pour les combustibles fossiles, cela revient cher : selon une étude de la KfW, l’Allemagne a dépensé 76 milliards d’euros pour du gaz naturel, du charbon et du pétrole l’année dernière. Avec 51 milliards d'euros, les importations de pétrole se taillent la part du lion. 19 milliards d’euros ont été dépensés pour le gaz naturel et 5 milliards d’euros pour la houille. Le dernier milliard est pour d’autres combustibles fossiles.
(Moins courant) (Spécifiquement) (Transport, Industrie) Carburant.
- In der Kritik stehen Dieselmotoren immer wieder wegen ihrer Umweltbelastungen. [Christine] Karl ist sich dennoch sicher, dass der Dieselmotor noch lange unverzichtbar bleiben wird. An Weiterentwicklungen werde geforscht. Dies seien duale Motoren, die sowohl mit Diesel als auch mit Gas betrieben würden. “Das ist auf jeden Fall ein Zukunftsthema”, sagt die MAN-Sprecherin. Durch den Gasbetrieb könnten Emissionen gesenkt werden, zudem sei der Brennstoff Gas derzeit günstiger und biete eine größere Sicherheit bei den Ressourcen. — (Ulf Vogler / dpa, Rudolf Diesel 100. Todestag sur Deutsche Welle – DW, 27 septembre 2013)
  Les moteurs diesel sont sans cesse critiqués en raison de leur impact sur l’environnement. [Christine] Karl est néanmoins certaine que le moteur diesel restera indispensable pendant longtemps encore. Des recherches sont en cours pour des développements ultérieurs ; il s’agit de moteurs bivalents fonctionnant tant au diesel qu’au gaz. « C’est certainement un sujet d’avenir », déclare la porte-parole de MAN. L’exploitation au gaz pourrait réduire les émissions, et le gaz est actuellement moins cher comme carburant et offre une plus grande sécurité en matière de ressources.